야 오성 완풍 전자 기술 (쿤산) 유한 회사

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네 가지 자동화 장비의 자동차 부품 스탬핑 생산 중 실제 응용

네 가지 자동화 장비의 자동차 부품 스탬핑 생산 중 실제 응용

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[개요]:
이기사는남중국언론네트워크에서재현 자동차산업을위한자동스탬핑생산라인장비는스탬핑장비의자동화수준을개선하고스탬핑장비의다이변경시간을단축하며생산보조시간을줄이고효과적인작업시간을늘리는목표를달성함으로써스탬핑생산효율을개선하고생산비용을절감하는목적을달성합니다. 1.빠른자동다이변경장치(자동다이변경) 현재국내자동금형교환시간의대부분은일반적으로약20분이상이며,다음비디오에표시된ADC시스템을적용하면시간이2분미만으로단축될수있습니다!  2.자동권취및공급라인(필링및블랭킹라인) 풀리는블랭킹및스태킹자동생산라인은슬래브의모양을풀고,청소하고,똑바르게하고,떨어뜨리거나사각형,직사각형,삼각형,사다리꼴슬래브를잘라내고슬래브를깔끔하게쌓아올리는데사용됩니다스탬핑생산라인에서사용하십시오.풀림블랭킹및스태킹자동생산라인은구식단일기계전단기계를빌렛분산및블랭킹방법으로대체하는고급장비이며코일재료중앙집중식공급방법이됩니다.그것은선진국의자동차제조업체에의해널리채택되었습니다.현재국내자동차산업이점차고급자동차로발전함에따라점점더많은자동차제조업체가자동언와인딩블랭킹라인을채택하고있습니다.과거에는연간50,000대의차량을생산하는공장에수십개의가위가장착되어있어야했으며작업자의무거운작업은스탬핑생산라인의요구사항을충족할수있었습니다.현대자동차공장에2~3개의자동언와인딩및블랭킹스태킹생산라인이설치되어있으면연간15~200,000개의자동차스탬핑부품을생산하는슬래브의공급을충족시킬수있으며슬래브품질이훨씬높습니다.제품품질,재료활용도및생산효율성을향상시키는것이목적입니다. *필링라인:  블랭킹라인:  3.3차원서보멀티스테이션매니퓰레이터(3D서보전송)     현재,스탬핑분야에서보다진보되고효율적인운반장비시스템이현재모든주요주변장치제조업체에의해활발하게연구되고생산되고있다. 현재중국에서가장높은템포(SPM)는20-40입니다. 4.로봇연결라인(로봇프레스라인) 대형자동차차체부품의생산라인에서더일반적이며자동화된스탬핑방법에대해보다유연하고효율적이며현재시장에나와있는여러주요자동차OEM과해당Tier1공급업체가이자동화된방법을사용하고있습니다.  *결론:기존의수동생산라인은건설초기단계에서상대적으로작지만시장수요의확대와인건비의지속적인증가로인해낮은효율및불량한제품품질안정성과같은고유의단점이점점더영향을받고있습니다.엔터프라이즈개발. 자동화된생산라인은이러한문제를해결할수있습니다.대규모생산조건하에서생산효율과재료이용률,안정적인제품품질및단위생산비용절감은자동화된스탬핑생산라인의장점입니다. 자동화업그레이드및비용절감은오늘날기업에서긴급히요구하는주요작업중하나가되었습니다. 이기사는남중국언론네트워크에서재현

이 기사는 남 중국 언론 네트워크에서 재현

 

자동차 산업을위한 자동 스탬핑 생산 라인 장비는 스탬핑 장비의 자동화 수준을 개선하고 스탬핑 장비의 다이 변경 시간을 단축하며 생산 보조 시간을 줄이고 효과적인 작업 시간을 늘리는 목표를 달성함으로써 스탬핑 생산 효율을 개선하고 생산 비용을 절감하는 목적을 달성합니다.

 

1. 빠른 자동 다이 변경 장치 (자동 다이 변경)

 

현재 국내 자동 금형 교환 시간의 대부분은 일반적으로 약 20 분 이상이며, 다음 비디오에 표시된 ADC 시스템을 적용하면 시간이 2 분 미만으로 단축 될 수 있습니다!

 

 

2. 자동 권취 및 공급 라인 (필링 및 블랭킹 라인)

 

풀리는 블랭킹 및 스태킹 자동 생산 라인은 슬래브의 모양을 풀고, 청소하고, 똑 바르게하고, 떨어 뜨리거나 사각형, 직사각형, 삼각형, 사다리꼴 슬래브를 잘라 내고 슬래브를 깔끔하게 쌓아 올리는 데 사용됩니다 스탬핑 생산 라인에서 사용하십시오. 풀림 블랭킹 및 스태킹 자동 생산 라인은 구식 단일 기계 전단 기계를 빌렛 분산 및 블랭킹 방법으로 대체하는 고급 장비이며 코일 재료 중앙 집중식 공급 방법이됩니다. 그것은 선진국의 자동차 제조업체에 의해 널리 채택되었습니다. 현재 국내 자동차 산업이 점차 고급 자동차로 발전함에 따라 점점 더 많은 자동차 제조업체가 자동 언 와인딩 블랭킹 라인을 채택하고 있습니다. 과거에는 연간 50,000 대의 차량을 생산하는 공장에 수십 개의 가위가 장착되어 있어야했으며 작업자의 무거운 작업은 스탬핑 생산 라인의 요구 사항을 충족 할 수있었습니다. 현대 자동차 공장에 2 ~ 3 개의 자동 언 와인딩 및 블랭킹 스태킹 생산 라인이 설치되어 있으면 연간 15 ~ 200,000 개의 자동차 스탬핑 부품을 생산하는 슬래브의 공급을 충족시킬 수 있으며 슬래브 품질이 훨씬 높습니다. 제품 품질, 재료 활용도 및 생산 효율성을 향상시키는 것이 목적입니다.

 

* 필링 라인 :

 

 

블랭킹 라인 :

 

 

3. 3 차원 서보 멀티 스테이션 매니퓰레이터 (3D 서보 전송)

 

 

 

 

 

현재, 스탬핑 분야에서보다 진보되고 효율적인 운반 장비 시스템이 현재 모든 주요 주변 장치 제조업체에 의해 활발하게 연구되고 생산되고있다.

 

현재 중국에서 가장 높은 템포 (SPM)는 20-40입니다.

 

4. 로봇 연결 라인 (로봇 프레스 라인)

 

대형 자동차 차체 부품의 생산 라인에서 더 일반적이며 자동화 된 스탬핑 방법에 대해보다 유연하고 효율적이며 현재 시장에 나와있는 여러 주요 자동차 OEM과 해당 Tier 1 공급 업체가이 자동화 된 방법을 사용하고 있습니다.

 

 

* 결론 : 기존의 수동 생산 라인은 건설 초기 단계에서 상대적으로 작지만 시장 수요의 확대와 인건비의 지속적인 증가로 인해 낮은 효율 및 불량한 제품 품질 안정성과 같은 고유의 단점이 점점 더 영향을 받고 있습니다. 엔터프라이즈 개발.

 

자동화 된 생산 라인은 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 대규모 생산 조건 하에서 생산 효율과 재료 이용률, 안정적인 제품 품질 및 단위 생산 비용 절감은 자동화 된 스탬핑 생산 라인의 장점입니다.

 

자동화 업그레이드 및 비용 절감은 오늘날 기업에서 긴급히 요구하는 주요 작업 중 하나가되었습니다.

 

이 기사는 남 중국 언론 네트워크에서 재현